香江首家分享单车退出市镇 同业者信心不减

图片 1共享单车Gobee.bike。图片来源:香港《文汇报》资料图

Gobee.bike行政总裁RaphaelCohen称,结业原因与香港人使用共享单车的态度并无太大关系。虽然早前有共享单车损毁,但大部分香港人仍然尊重财产,只是香港市场小,同业越来越多,加上单车开始老化,维修开支大,至今未找到投资者,遗憾地要退出市场。

不过好景不长,没过多久,情况就急转直下。今年2月份,这家公司宣布停止在法国的业务,有资料显示,在这之前Gobee.bike还宣布退出了意大利。公司表示,原因是自行车成本,“截至2018年2月份Gobee.bike的欧洲自行车已经损坏了3200辆,还有1000辆被违规停放到某人家中”。

7月10日电
据香港文汇网报道,10日,香港首家问世的共享单车Gobee.bike宣布将结束在香港的业务。Gobee.bike指出,经营1年多来仍未能盈利,庞大的单车维修开支难以为继,无法继续为市民提供服务。

在传统单车出租店方面,前年开始在将军澳单车馆旁营运的单车店老板郑先生称,Gobee.bike出现后生意大跌40%至50%,只有靠质量及出租儿童车来招揽生意,艰苦经营,但坚持不减价。

2017年2月份小绿车正式推出,值得注意的是,在Gobee.bike上线后仅仅两个月,重庆共享单车企业“悟空单车”宣布退出市场,成为行业首家倒闭的公司。

去年4月,香港的首家共享单车公司Gobee.bike率先落地,其后包括来自新加坡的oBike、内地共享单车ofo相继进驻。截至目前,香港共有6家主要的共享单车运营商。

而另一家共享单车公司邀请用户投资成为“共享车主”,并对分收入。该公司行政总裁表示,公司最近已有收益,并认为香港本地共享单车市场仍未饱和。

撤出仍在持续,ofo继续收缩海外市场半径。7月17日,有消息称,ofo将在未来几周内退出德国市场,不过ofo相关人士称,还需要核实。

Gobee.bike同时表示,即日起将停止接受新用户登记或账户增值服务。现有的用户可在1星期内继续使用共享单车,即至7月17日为止。此后,所有单车将由系统上锁无法使用。

还有一家共享单车公司10日晚回应称,对有竞争者退出香港市场感到十分可惜,但香港是潜力巨大的重要市场,前景乐观。

共享单车在行业巨变下,到底还能走多久?

同时,用户押金将可全数退回,Gobee.bike公司会妥善处理所有退还押金的申请。在1个月内,即由7月10日起至8月10日,用户可提出押金退还申请。

一家去年6月在香港问世的共享单车公司,至今投放约4000辆单车,创办人称,有望提早在今年9月收支平衡,下一步计划推出共享电动车业务。

倒闭的不仅有小绿车,近期,广东省广州市中级人民法院召开新闻发布会,通报全国首例共享单车破产案(“小鸣单车”经营者——广州悦骑信息科技有限公司破产案)的最新进展情况。根据通报,截至6月27日,经核实确认悦骑公司的有效债权申报人数是118738人,债权总金额高达5540多万元,但公司账户上管理人目前仅接管到35万余元。

10日,Gobee.bike发表声明称,一年多以来,公司业务仍未能盈利,庞大的维修开支令公司难以继续营运,将会停止运作,并已委任临时清盘人。10日起停止接受新用户登记及帐户增值,用户可在1星期内继续使用单车,直至17日为止,此后单车系统将会上锁。用户可以在1个月内申请退还押金,但账户内余额无法退回。

从上述官方宣传资料可以看出,ofo只提到了三个国家,德国、澳大利亚市场已经不再提及,这是否也是从侧面佐证了上述说法?

图片 2去年4月落户香港的Gobee.bike,宣布将结束香港业务。图片来源:香港《大公报》
记者林良坚/摄

对于ofo退出多个国家的消息,戴威却称,“过去的一年,中国的共享单车驶入了海外的主要国家和城市,海外市场在高速增长。”

除了Gobee.bike,香港还有最少5家共享单车公司,每半小时收费3至6元港币。

2018年7月10日,ofo向澳洲各大媒体宣布:根据公司“战略性决定”,将在未来60天内逐步结束在澳大利亚的运营,最终撤出澳洲市场。至于是否有更具体的原因,ofo也一直未对外界做出回应。

7月11日电
据香港《大公报》报道,10日,香港首家问世的共享单车Gobee.bike宣布将结束在香港的业务。对此,香港同业者表示,对于竞争对手退出市场感到可惜,但香港是潜力巨大的重要市场,前景乐观。

曾经豪情万丈,如今黯然退场,是行业变得太快,还是自己脚步迈得太大?这或许是目前仍处于共享单车行业内的人士普遍在思考的问题。

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